Kā izvēlēties riepas?

Saskaroties ar plašo riepu piedāvājumu, nereti ir grūti izšķirties starp daudzajiem variantiem lielajā cenu diapazonā.
Tāpēc Eiropas Savienības (ES) marķējums, kas ir pieejams lielākajai daļai riepu, palīdz savstarpēji salīdzināt un novērtēt riepas pirms iegādes.
Kā pareizi saprast ES marķējumā esošos rādījumus? Skaidrojums redzams šeit:

1) Degvielas patēriņa efektivitāte
Šis rādītājs parāda, cik lielā ir riepas rites pretestība. Jo mazāka tā ir, jo ekonomiskāka ir braukšana.
Riepu marķējumā efektivitātes līmenis tiek norādīts ar burtiem, un pēc ES aprēķiniem degvielas patēriņu tas ietekmē sekojoši:
A +/- 0.00 l / 100km
B +/- 0.10 l / 100km
C +/- 0.22 l / 100km
E +/- 0.36 l / 100km
F +/- 0.51 l / 100km
G +/- 0.66 l / 100km

2) Saķere uz slapjas ceļa virsmas
Ļoti svarīgs riepas rādītājs ir tās uzvedība mitros apstākļos, kad stabilitāte ir vissvarīgākā.
Tā kā bieži vien, padarot riepu ekonomiskāku, zūd tās saķere ar ceļa segumu, šis rādītājs parāda, cik kvalitatīva ir riepa saķeres ziņā.
Rezultāti ierindoti 7 vērtējumu skalā, attiecīgi "A" ir augsts saķeres līmenis, bet "G" ir viszemākais.

3) Trokšņu līmenis
Riepu radītais trokšņu līmenis ne tikai ietekmē ārējo vidi, bet arī samazina komfortu braukšanas laikā.
Pēc ES rādītājiem troksni iedala 3 līmeņos (iedaļas tiek apzīmētas ar tumšām aizpildītām līnijām pie ikonas), un tas tiek mērīts decibelos (dB).

Kas ir Run Flat?

Run Flat riepas ir radītas, lai turpinātu ceļu pat tad, kad riepai vairs nav gaisa spiediena, tā ir caurdurta vai radīes kāds cits bojājums. Parasti tās tiek apzīmētas ar RS, RSC vai RFT simboliem. Tātad, lietojot šāda veida riepas, nav nepieciešams rezerves ritenis, domkrats un montāžas atslēga, jo var turpināt ceļu līdz tuvākajam servisam, pat neizkāpjot no automašīnas.
Tomēr tām ir arī trūkumi - salīdzinoši ar standarta riepām, tās ir ievērjoami cietākas un smagākas, ir pazemināts komforta līmenis un tās ir arī dārgākas.

Ar ko atšķiras vissezonas riepas?

Daudziem autovadītājiem vēsturiski ir saglabājies uzskats, ka vissezonas riepas ir labākā izvēle - uzliec un brauc cauru gadu. Tomēr tas drīzāk ir kā kompromiss starp ziemas un vasaras riepu īpašībām.
Šādām riepām pielieto kādu no marķējumiem - 4S (4 sezonas), AW (jebkurš gadalaiks), All Season (vissezonas), Tous Terrain (visi segumi).
Tomēr daudzi uzskata, ka riepas ar marķējumu M+S ir vissezonas, bet tā gluži nav taisnība. Apzīmējums skaidrojams kā Mud+Snow (dubļi un sniegs) un bieži tiek pielietots apvidus automašīnu riepām. Ir ražotāji, kas šo apzīmējumu pielieto arī vasaras riepām, kas paredzētas visa gada lietošanai siltos apvidos.
Riepu ražotāji norāda, ka vissezonas riepas spēj nodrošināt pieļaujamu drošības līmeni ziemā un pietiekamu komfortu vasarā. Tomēr ir jāņem vērā, ka lietojot vissezonas riepas vasarā, protektors dilst ātrāk, salīdzinot ar vasaras riepām. Šādām riepām ieteicama vidējā temperatūra ziemā ir 0°C.
Tā kā praktiski nav iespējams izveidot riepas, kas vienlīdz labi uzvedas + un - 30°C temperatūrā, tad šādas riepas nevajadzētu izvēlēties, ja nepieciešams braukt ārpus pilsētas, pa ne tik regulāri tīrītiem ceļiem. Tomēr šādas riepas varētu labi kalpot pilsētas apstākļos.